Miks teha rehve enne saatmist kontrollida?
1. Vältige koguse puudujääki ja vale esemete segamist. Rehvidel on palju erinevaid spetsifikatsioone, sealhulgas mõõtmed, kihi reiting, koormusindeks ja turvisemuster. Tehase töötajad ja laotöötajad võivad ladustamise ja laadimise ajal segada erinevaid rehve. Pärast laevale laadimist ei saa konteinereid parandamiseks avada, mis toob kaasa tohutu kahju, kui saadetis lükatakse sihtsadamas tagasi.
2. Otsige eelnevalt üles tehase defektid ja ladustamiskahjustused. Rehvid võivad virnastamisel ja käsitsemisel saada kriimustusi külgseinal, punnis, klapikahjustusi, randi deformatsioone ja kummist mustust. Kõrge temperatuur ja niiskus ookeanitranspordi ajal muudavad väiksemad vead hullemaks. Defektsete kaupade eemaldamine enne saatmist võib vältida vigaste rehvide saatmist välismaale.
3. Kontrollige mereveo pakendi kaitset. Ilma korraliku mähiseta paljad rehvid pigistavad ja hõõruvad pika reisi ajal konteinerite sees üksteise vastu, põhjustades suuri deformatsioone ja pinnakahjustusi. Ülevaatus kinnitab venituskile mähkimist, helmeste kaitset, vaheseinaplaati ja sidumiskinnitust, et vältida lasti kokkupõrkekahjustusi.
4. Kontrollige kaubamärgi, päritolumärgi, DOT-sertifikaadi ja vormitud külgseina teksti vastavust. Vale märgistus või puuduv sertifikaat põhjustab tolli kinnipidamise, karistuse ja tollivormistuse ebaõnnestumise importivas riigis.
5. Selgitage vastutuse piir kvaliteediprobleemide korral. Ametlik saadetise eelkontrolli aruanne hindab selgelt, kas defektid on põhjustatud tootmisest, laos ladustamisest või ookeanitranspordi kahjustustest. See annab kehtiva tõendi nõude hüvitamiseks ja tagastusläbirääkimisteks, et vähendada ostja ja müüja vahelisi kaubandusvaidlusi.
6. Täitke välismaiste ostjate kohustuslikud kvaliteedikontrolli nõuded. Välismaised turustajad, jaemüügiketid ja masinapargi kliendid nõuavad tavaliselt kolmanda{2}}osapoole rehvide-saadetise eelkontrolli aruannet L/C läbirääkimisteks ja lõppsaldo makse vabastamiseks.
Kontrollistandardid
1. Kogus: tegelikud kaubad vastavad mudeli ja koguse pakendiloendile, segatud või puuduvaid kaupu pole.
2.Välimus: ei ole punni, pragusid, kriimustusi, rantide deformatsioone, õliplekke ega purunenud klapiotsikut.
3.Märgistus: selge vormitud suurus, tootmiskuupäev, sertifikaat ja kaubamärgi logo rehvi küljel.
4. Pakend: Täielik veniv pakkimine, sisemise konteineri eraldamine ja fikseerimine, et vältida ekstrusioonikahjustusi.
5.Dimension: juhuslikult mõõdetud välisläbimõõt ja sektsiooni laius vastavad joonise tolerantsile.
6. Otsus: isoleerida defektsed rehvid, peatada laadimine, kui defektide määr ületab piirmäära.
