Miks kontrollitakse veepaaki enne saatmist?
1. Vältige veelekkest põhjustatud suuremahulisi kaebusi. Halb keevitus või vuukide defektid võivad pärast paigaldamist põhjustada lekkimist. Leke võib kahjustada kohapealseid seadmeid. Kauba tagastamine pärast välismaale saabumist toob kaasa suuri lisakulusid.
2. Vältige koostu mittevastavust. Kõrvalekalded üldisest suurusest või augu asukohast takistavad klientidel paake tavapäraselt paigaldamast, mis lükkab projekti edenemist edasi ja põhjustab kaubandusvaidlusi.
3. Otsige eelnevalt üles materjali- ja tootmisriskid. Standardile mittevastav plaadi paksus, halb korrosioonivastane kate ja töötlemata keevitamine lühendavad kasutusiga. Ülevaatus aitab defektsed partiid enne saatmist tagasi lükata.
4. Madalam transpordikahjustuste oht. Karm meretransiit võib tankide kereid mõlkida. Pakendi kaitset saame tarneeelse kontrolli käigus parandada.
5. Veenduge, et varuosad ja tarvikud on komplektsed. Puuduvad tihendid või kinnitusdetailid takistavad klientide kohapealset montaažitööd.
Kontrollistandardid
Proovivõtu reeglid
Proovide võtmine toimub AQL standardite alusel, proovid valitakse juhuslikult valmistoote partiist, mis ootavad saatmist. Ohutus-seotud probleemid ja veesurve/lekkega seotud tõrked liigitatakse **kriitilisteks defektideks (CR=0)**; mis tahes sellise defekti tuvastamine toob kaasa kogu partii tagasilükkamise.
Kontrollitavad esemed ja vastuvõtmise kriteeriumid
1. Dokumendi ja spetsifikatsiooni kontrollimine
Kontrollige ostutellimuse, joonise, mudeli ja tüübisildi andmeid. Toote spetsifikatsioonid ja aukude asukohad peavad vastama kliendi joonistele. Nimesildi teave peab olema täielik ja loetav.
2. Visuaalne kontroll
Paagi pinnal ei tohi olla ilmseid mõlke ega rebendeid. Korrosioonivastane-kate peab olema ühtlane, ilma koorumise, ketendamise ja tugevate kriimustusteta. Keevisõmblused peavad olema siledad, ilma poorsuseta, külmade keevisõmblusteta ega pragudeta. Servadel ei tohi olla teravaid täkkeid.
- Kriitiline: keevispragu, paagi rebend või perforatsioon
- Peamine: suurel-pindala katte koorumine, tugev mõlkide deformatsioon, külmkeevitus
- Väiksed: kerged kriimud, väiksemad{1}}keevitusvead
3. Mõõtmete ülevaatus
Mõõtke kogupikkus, laius, kõrgus, plaadi paksus, ääriku mõõtmed ja ava keskpunkti kaugused. Mõõdetud väärtused peavad jääma tolerantside piiresse. Tolerantsi välja-väljumise-mõõtmised loetakse suurteks defektideks; tooted, mida ei saa kokku panna, põhjustavad partii tagasilükkamise.
4. Tihendamine ja hüdrostaatiline testimine (teostatakse kliendi soovil)
Vastavalt kliendi nõudmistele viige läbi hüdrostaatilised või{0}}veetäite lekketestid. Paagi korpusele, keevisõmblustele ega äärikuühendustele surve all olev lekkimine ega tilkumine ei ole lubatud. Igasugune leke klassifitseeritakse kriitiliseks defektiks.
5. Tarvikute ülevaatus
Tarvikud,{0}}sh äärikud, tihendid ja kinnitusdetailid-peavad olema õiget tüüpi, täielikud ning rooste- ega purunemisvabad. Puuduvad või valed tarvikud loetakse suuremateks defektideks.
6. Pakendamine ja märgistamine
Välispakend peab olema vastupidav ning pakkuma niiskus--- ja löögikindlat-kaitset. Tarnemärgid ja mudelisildid peavad olema täielikult trükitud ja loetavad. Pakendikahjustused, mis võivad põhjustada transpordikahjustusi, liigitatakse olenevalt kahjustuse tõsidusest väiksemateks või suuremateks.
Tulemuse määramine
Partii aktsepteeritakse, kui kriitilised defektid on=0, suured defektid 2,5 AQL või väiksemad ja väikesed defektid 4,0 AQL või vähem. Kui need piirmäärad ületatakse, ei läbi kogu partii kontrolli ning tehas peab kauba ümber töötama ja{4}} uuesti üle vaatama.
